Nei sistemi di trasporto dei fluidi, le valvole di ritegno, in quanto componenti principali che impediscono il riflusso, influiscono direttamente sulla sicurezza e sull'efficienza del sistema. A causa dell'esposizione a lungo-termine all'erosione dei mezzi, alle fluttuazioni di pressione e alla corrosione ambientale, le valvole di ritegno tendono ad accumulare impurità, a presentare guasti di tenuta o inceppamenti dei componenti. Pertanto, è necessaria una manutenzione quotidiana scientifica e standardizzata per prolungarne la durata e ridurre il rischio di tempi di fermo non pianificati.
Il primo passo nella manutenzione quotidiana è l'ispezione regolare. Si consiglia di ispezionare visivamente la valvola di ritegno settimanalmente o ogni due-settimana, concentrandosi su crepe, ruggine o segni di perdite nel corpo della valvola. Allo stesso tempo, monitorare il rumore operativo; vibrazioni o suoni anomali possono indicare l'usura dei componenti interni o l'ostruzione di corpi estranei. Per le valvole installate su tubazioni critiche, utilizzare misuratori di spessore a ultrasuoni o sensori di pressione per monitorare le variazioni di spessore delle pareti e le pressioni di apertura/chiusura per identificare in anticipo potenziali rischi di guasto.
La pulizia e la manutenzione devono essere adattate al tipo di valvola. Per le valvole di ritegno a battente, è necessario prestare particolare attenzione alla pulizia dei depositi sul disco della valvola e sulla cerniera per evitare una maggiore resistenza alla rotazione e una chiusura ritardata. Per le valvole di ritegno a sollevamento, controllare la levigatezza della superficie di tenuta della sede della valvola; utilizzare uno strumento abrasivo morbido con un detergente specializzato per rimuovere piccoli graffi. Per le valvole che trasportano fluidi ad alta-viscosità o particolati, si consiglia di installare un filtro temporaneo all'ingresso per ridurre le impurità che entrano nella cavità della valvola. Dopo la pulizia, asciugare accuratamente tutte le parti per evitare la corrosione dovuta ai residui di liquido.
La lubrificazione e la messa in servizio sono cruciali. Gli steli delle valvole, i cardini e le altre parti mobili devono essere riforniti trimestralmente con grasso di tipo alimentare o industriale (selezionato in base alle caratteristiche del mezzo) per garantire un funzionamento regolare. Per le valvole di ritegno caricate a molla-, controllare la forza della molla di ritorno per evitare che l'affaticamento e l'allentamento portino a una scarsa tenuta. Durante la messa in servizio, simulare il flusso dei fluidi per testare le prestazioni di apertura e chiusura, osservare se il tempo di chiusura soddisfa i requisiti di progettazione e, se necessario, regolare il dispositivo di limitazione.
Inoltre, dovrebbe essere redatto un registro di manutenzione, in cui siano registrati i dati di ispezione, le misure di manutenzione e le informazioni sulle parti sostituite. L’analisi delle tendenze può essere utilizzata per prevedere i modelli di invecchiamento. Per le valvole che sono rimaste fuori servizio per un lungo periodo, aprirle e chiuderle manualmente più volte periodicamente per evitare che le parti si incollino tra loro.
La manutenzione ordinaria delle valvole di ritegno non è un'operazione isolata, ma una parte importante del sistema di funzionamento e manutenzione del sistema. Solo implementando procedure standardizzate per l'ispezione, la pulizia, la lubrificazione e il debug questo "guardiano unidirezionale" può continuare a funzionare in modo efficace e costruire una solida difesa per la stabilità e la sicurezza del sistema dei fluidi.
